A tecnologia das baterias de lítio continua a avançar rapidamente, com avanços significativos observados nas baterias de dióxido de lítio-manganês (Li-MnO2) nos últimos anos, levando a melhorias notáveis de desempenho.
Principais vantagens:
Segurança excepcional: As baterias de Li-MnO2, semelhantes ao fosfato de ferro-lítio, apresentam alta estabilidade como materiais de eletrodo positivo. Juntamente com designs de segurança exclusivos envolvendo separadores e eletrólitos, essas baterias demonstram segurança notável mesmo sob rigorosos testes de perfuração, mantendo a descarga normal mesmo após o teste.
Excelente desempenho em baixas temperaturas: As baterias Li-MnO2 apresentam desempenho admirável em uma faixa de temperatura de -30°C a +60°C. Testes profissionais mostram que mesmo a -20°C, estas baterias podem descarregar em altas correntes com uma capacidade superior a 95% das condições normais. Em contraste, o ferro-lítio
baterias de fosfato em condições semelhantes normalmente atingem apenas cerca de 60% da capacidade normal com correntes de descarga muito mais baixas.
Aumento significativo no ciclo de vida: As baterias de Li-MnO2 tiveram melhorias substanciais no ciclo de vida. Embora os primeiros produtos gerenciassem cerca de 300-400 ciclos, os extensos esforços de P&D de empresas como a Toyota e a CATL ao longo de uma década elevaram os números dos ciclos para 1400-1700, atendendo às demandas da maioria das aplicações.
Vantagem de densidade de energia: As baterias de Li-MnO2 oferecem densidade de energia de peso comparável às baterias de fosfato de ferro-lítio, mas apresentam densidade de energia de volume cerca de 20% maior, resultando em tamanho aproximadamente 20% menor para baterias de capacidade equivalente.
Resolução de problemas de qualidade como inchaço: A maioria das baterias de Li-MnO2 utiliza células tipo bolsa, um tipo predominante em produtos eletrônicos de consumo. Com mais de 20 anos de desenvolvimento, os processos de fabricação de células em bolsas estão altamente maduros. A otimização contínua por parte dos principais fabricantes em áreas como revestimento preciso de eletrodos e controle rigoroso de umidade resolveu com eficácia problemas como inchaço. Incidentes de explosão ou incêndio em baterias de celulares de grandes marcas tornaram-se extremamente raros nos últimos anos.
Principais desvantagens:
Inadequação para uso prolongado acima de 60°C: As baterias de Li-MnO2 sofrem degradação de desempenho em ambientes consistentemente acima de 60°C, como regiões tropicais ou desérticas.
Inadequação para aplicações de prazo ultralongo: As baterias de Li-MnO2 podem não ser adequadas para aplicações que exigem ciclos frequentes ao longo de muitos anos, como sistemas de armazenamento de energia comerciais e industriais que necessitam de garantias superiores a 10 anos.
Fabricantes representativos de baterias Li-MnO2:
Toyota (Japão): A Toyota foi a primeira a introduzir a tecnologia de baterias Li-MnO2 em carros híbridos como o Prius, principalmente devido às suas elevadas características de segurança. Hoje, o Prius goza de reputação de segurança e eficiência de combustível no mercado de carros usados nos Estados Unidos.
Kenergy new energy technology Co., Ltd (China): Fundada pelo Dr. Ke Ceng, um especialista nomeado nacionalmente, a CATL é a única empresa nacional focada na produção de baterias Li-MnO2 puras. Eles alcançaram avanços significativos em áreas de P&D, como alta segurança, longa vida útil, resistência a baixas temperaturas e industrialização.
