"A segurança da bateria é prioridade máxima!"Em um recente discurso na cerimônia de abertura da 11ª Cúpula de Veículos Elétricos das Filipinas,DR.Keke, presidente da Henan KenergyNova Tecnologia de Energia Co., Ltd. (referida como 'KenergyNova Energia'), ressaltou a importância primordial de priorizar a segurança.O título de seu discurso foi "A aplicação de baterias tipo bolsa de alto desempenho e alta segurança no setor de veículos elétricos leves".
De 15 a 22 de outubro, a Kenergy New Energy, como membro da China Power Battery Application Branch, enviou uma delegação liderada por sua subsidiária,KeIanNova tecnologia energética Co., Ltd. para as Filipinas.Eles se envolveram em extensas discussões e intercâmbios com representantes dos Departamentos de Energia e Transporte das Filipinas, empresas de veículos elétricos e entidades relacionadas à energia.Esta visita teve como objetivo obter conhecimentos aprofundados sobre o desenvolvimento da nova indústria energética nas Filipinas.Eles também foram convidados a participar da 11ª Cúpula de Veículos Elétricos das Filipinas e de mesas redondas, apresentando suas tecnologias e produtos mais recentes.
Fundada em 2020, a Kenergy New Energy, um player relativamente novo na indústria de baterias com menos de quatro anos de desenvolvimento, recebeu grande atenção de vários departamentos do governo filipino e da indústria local.Por trás desta atenção está a influência global da Chinabateria de lítioindústria em termos de tecnologia, produtos e colaboração industrial.Vale a pena notar que o foco principal da Kenergy New Energy está no sector dos veículos eléctricos ligeiros, onde estão a fazer a sua incursão no mercado do Sudeste Asiático com veículos de alto desempenho e alta segurança.baterias de célula de bolsa.
O "Teste de Punção de Agulha" verifica a alta segurança das baterias chinesas de íons de lítio.
Durante uma mesa redonda na cúpula, o anfitrião fez uma pergunta ao Dr. Keke, presidente da Henan Kenergy New Energy, perguntando: "Como podem ser evitados incêndios relacionados com baterias?" Em resposta, o Dr. Keke analisou primeiro as causas recentes de incêndios em veículos elétricos. Ele apontou que as baterias tradicionais para veículos elétricos leves são principalmente baterias de chumbo-ácido, que são pesadas e têm baixa densidade de energia, deixando amplo espaço para melhorias. Baterias com alta densidade de energia e ciclo de vida longo, como as baterias de lítio, podem competir com as baterias de chumbo-ácido. No entanto, o Dr. Keke enfatizou que as baterias de lítio atuais não possuem uma vantagem competitiva sobre as baterias de chumbo-ácido em termos de custo e segurança. Isto levou a várias irregularidades e a uma cadeia industrial cinzenta no setor, resultando em incidentes de segurança frequentes que tiveram um impacto significativo no desenvolvimento global da indústria.
Dr.ekeenfatizou que, embora os acidentes estejam inegavelmente presentes, a tecnologia está avançando continuamente e as baterias de lítio podem alcançar alta segurança e economia.Recomendou o estabelecimento imediato de normas industriais relevantes para melhorar as medidas de segurança, acelerar o desenvolvimento de produtos de alta segurança do ponto de vista do produto e reforçar a supervisão regulamentar a nível social.Além disso, no que diz respeito ao desenvolvimento colaborativo da cadeia global da indústria de veículos elétricos, o Dr. Keke expressou a sua esperança de cooperação internacional em áreas como compensação de baixo carbono, montagem local e padrões interoperáveis para diferentes modelos de veículos para reduzir o custo de eletrificação dos veículos elétricos. .
Em termos de produtos,Sr.ekeenfatizou a importância primordial da segurança da bateria.Atualmente, as baterias soft pack de óxido de manganês de lítio e fosfato de ferro-lítio demonstram uma vantagem notável em termos de segurança e custo, especialmente em aplicações de veículos de baixa velocidade, incluindoveículos de duas rodas, veículos de três rodas, veículos de quatro rodas de baixa velocidade, veículos elétricos especiais e veículos de logística regional.
O "teste de penetração de agulha" é amplamente reconhecido na indústria como o "Monte Everest" dos testes de segurança de baterias de veículos elétricos.Keke destacou que as baterias de óxido de manganês de lítio e as baterias de células de fosfato de ferro e lítio, após passarem por testes de penetração de agulha, mantêm capacidades normais de descarga sem inflamar ou explodir, apresentando excelente desempenho de segurança.
Como é que estas novas baterias soft pack, adaptadas para o setor dos veículos elétricos ligeiros, se aventurarão no mercado do Sudeste Asiático?
O crescimento significativo da indústria de veículos de nova energia melhorou substancialmente a tecnologia de baterias de lítio, resultando em redução contínua de custos, fornecendo uma base sólida para a entrada de baterias de lítio no mercado de veículos elétricos leves.Ao contrário dos carros elétricos, o setor de veículos elétricos leves tem requisitos menos rigorosos quanto ao tamanho, peso e densidade de energia da bateria.
O desempenho da bateria e a densidade de energia dependem predominantemente dos materiais dos eletrodos positivos e negativos.Atualmente, os sistemas de materiais consistem principalmente em ternário, óxido de manganês de lítio e fosfato de ferro-lítio, enquanto as formas de embalagem incluem principalmente designs de células cilíndricas, quadradas e de bolsa.
Dr. Keke explicou que diferentes materiais de bateria podem ser adotados para diversas aplicações e regiões.A Kenergy New Energy avalia exaustivamente as baterias em termos de custo, qualidade e segurança.No setor de veículos elétricos leves, eles escolheramóxido de lítio manganêsbaterias de célula de bolsacomo produto principal, com baterias de células de fosfato de ferro-lítio fornecendo suporte suplementar.
Em sua recente exposição nas Filipinas, a Kelan New Energy apresentou sua nova série deóxido de manganês de lítio puro de alta segurança, resistente ao frio, de alta potência e de longa duraçãocélula de bolsabaterias, juntamente com produtos da série de fosfato de ferro-lítio, em sua estreia no mercado do Sudeste Asiático.Exposição da Kelan New Energynão apenas apresentou baterias para veículos elétricos leves, mas também exibiu suas conquistas de pesquisa e desenvolvimento em fontes de energia móveis externas portáteis e aplicações de armazenamento de energia doméstica.
