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Horário da postagem: 23 de julho de 2023
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Para amigos que gostam de viagens autônomas de longa distância, é muito importante ter um trailer adequado, e o uso de um trailer costuma ser acompanhado de problemas de energia? Atualmente,baterias de fosfato de ferro-lítio para RVs não são comuns no mercado e é difícil saber qual marca de bateria é melhor. Então, como você sabe como o A bateria de fosfato de ferro-lítio RV é?

KELAN bateria irá compartilhar com você:

A qualidade da bateria de fosfato de ferro-lítio é a coisa mais importante na qualidade da célula, e o nível de desempenho da célula determina basicamente o desempenho geral da bateria de fosfato de ferro-lítio para oRV.

Atualmente, existem três tipos principais de células de bateria de fosfato de ferro-lítio para RV. A bateria é muito mais leve em peso e volume do que as outras duas, o que é sempre melhor para viagens de longa distância. As outras duas baterias são semelhantes, mas ao fabricar baterias individuais de grande capacidade, a caixa quadrada de alumínio é superior à caixa cilíndrica de aço e a caixa flexível é melhor.

Vamos dar uma olhada em quanta eletricidade um trailer consome por dia:

• A potência de uma TV de 21 polegadas é de cerca de 50 watts. Espera-se que seja usado 10 horas por dia, e o consumo cumulativo de energia é de 500 watts, cerca de 0,5 kWh!

• O refrigerador de 90 litros pode ser usado o dia todo e o consumo cumulativo de energia não excederá 0,5 graus. (Geralmente é recomendado o uso de uma rolha, para que o tempo de inicialização do refrigerador possa ser controlado e não exceda 0,2 graus por dia)

• Espera-se que um notebook de 100 watts (geralmente 60 watts) seja usado 5 horas por dia, e o consumo cumulativo de energia é de 500 watts, cerca de 0,5 kWh.

• Espera-se que uma panela elétrica de arroz de cerca de 800 watts, com um volume de 4L, seja usada duas vezes por dia durante meia hora, e o consumo de energia cumulativo é de 400 watts, cerca de 0,4 kWh.

• A panela de pressão eléctrica de 900 watts deverá ser utilizada duas vezes por dia durante meia hora, com um consumo de energia cumulativo de 450 watts, cerca de 0,45 kWh.

• Espera-se que uma bolsa de água quente elétrica de 800 watts com um volume de 4 litros seja usada 3 vezes ao dia durante 5 minutos cada vez, com um consumo de energia cumulativo de 200 watts, cerca de 0,2 kWh.

• Luzes LED de 10 watts, calculadas pela quantidade de 3, podem ser usadas 5 horas por dia. O consumo cumulativo de energia é de 150 watts, cerca de 0,15 graus.

• O forno de aquecimento elétrico com fio de resistência de 500 watts (fogão de indução não é recomendado, a potência e o consumo de energia são altos), espera-se que seja usado duas vezes por dia durante 20 minutos de cada vez, e o consumo de energia cumulativo é de 350 watts, cerca de 0,35 graus.

• Calculado de acordo com o ar condicionado de um cavalo, são cerca de 1000 watts por hora, portanto, se ficar ligado por 5 horas, consumirá 5 kWh de eletricidade.

Claro, estes são apenas alguns dos aparelhos de um trailer. Existem muitos outros lugares onde os trailers precisam de eletricidade, então não vou listar todos eles. Com base nos dados acima, estima-se que se a bateria da caravana utilizar baterias tradicionais de chumbo-ácido, o peso da bateria será muito grande. Sob a mesma demanda de energia, você pode preparar duas a três baterias de chumbo-ácido, enquanto baterias de fosfato de ferro-lítiosó preciso de um é o suficiente. As baterias de fosfato de ferro-lítio têm melhor desempenho e qualidade do que as baterias de chumbo-ácido, portanto o preço será duas a três vezes mais caro que o preço das baterias de chumbo-ácido. No entanto, ao comprar baterias de fosfato de ferro-lítio, você deve ter cuidado ao comprar células que sejam células em escada. O preço ou oferta dessas baterias é geralmente metade ou menos do que o de uma bateria nova. As baterias não sentem muito quando são usadas pela primeira vez, mas após um curto período de tempo, é mais provável que tenham uma queda de capacidade mais rápida, ou seja, o tempo de uso da bateria é reduzido.

Somos especializados na produção de baterias de fosfato de ferro-lítio e manganato de lítio classe A, com pesquisa e desenvolvimento independentes em células de bateria e BMS. Com a capacidade de integrar toda a cadeia da indústria, estamos comprometidos em fornecer aos clientes soluções e serviços completos para baterias de lítio. Nossos produtos de alta qualidade são amplamente utilizados emveículos elétricos de duas rodas,veículos elétricos de três rodas, armazenamento de energia doméstica, baterias marítimas, trailers ao ar livre ecarrinhos de golfe.